Le parti d'aménagement du boulevard de mer est fondé sur la réalisation d'une vaste esplanade paysagère située entre l'avenue des Evens et l'avenue de la Pierre Percée.
Il s'agit d'offrir aux résidents de la cité balnéaire ainsi qu'aux visiteurs, un vaste espace à la fois paisible et convivial.
Ainsi, le secteur sera limité à trente km/h, l'emprise de la voirie sera réduite au profit de l'espace public réservé à la promenade et les abords végétalisés.

Les principes majeurs de l'aménagement proposé sont les suivants :

> report maximum (et/ou ponctuel) des trafics automobiles en périphérie du secteur, grâce à la maîtrise de la circulation automobile en haut de l'avenue de Gaulle,
> redistribution de l'espace public/boulevard Hennecart pour consacrer plus d'espace aux piétons.

Le projet qui prend appui sur les études réalisées par le CETE et le cabinet SODIT ne modifie pas fondamentalement l'organisation actuelle.
Par ailleurs, le test de circulation effectué en juillet et août 2005, a permis d'appréhender plus précisément la problématique des 2 roues (qui actuellement empruntent la bande cyclable) et du « petit train » touristique.